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B轮数亿元融资,七家投资机构,新能源两轮出行行业的春天来了

易骑 王大勤|2019-03-11 12:27:50|来源:网络

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河北排列7玩法 www.nqr4h.cn 目前易骑换电已服务数万用户,累计产生百万次循环换电,沉淀了一定规模的电池数据。

  “上海的一家电动车品牌的50家专卖店中在2018年全线开始销售新一代换电电动车。“

  以往的电动车市场大多数电动车的续航里程在40-60公里,极易引起使用者的“里程焦虑”。电动车充电时间较长,通常需要5-8小时才能给车辆充满电,不能做到即充即走,在使用过程中需要提前规划里程。尤其在车辆使用安全方面,越来越多的电动车使用安全隐患曝光在人们面前。2018年发布的四号消费预警,针对的就是电动车充电隐患问题。数据显示,近年来国内发生多起电动车引发的火灾,80%都是由于电动车电池过充导致的。

  进入2019年,各大品牌面对电动车新国标,产品迭代升级已成大势所趋,所有电动车品牌都面在思考如何将电动车产品轻量化,标准化,效率化,环?;?。因此,一个符合国家标准又好用的电动车产品就成为了2019年两轮出行领域的迫切需求。于是易骑换电的换电动车就在这个时候爆发了。在易骑两轮车智能换电网络系统的接入下,消费者解决了”里程焦虑”,品牌厂商解决了如何在电动车新国标下的产品升级问题。

  而这家成立于2015年的两轮交通出行新能源服务平台,整个平台系统由易骑自行设计研发、系统包括易骑锂电、智能换电站和易骑客户端APP三个组成部分。

易骑电力智能换电网络系统

  易骑在3月9日北京蔚来资本中心宣布数亿元B轮融资成功。此次融资由腾讯领投,蔚来资本、凯辉能源基金、新认知跟投。此前曾获得创新工场、如川资本及梅花创投的天使轮及A轮投资。

  腾讯投资合伙人姚磊文表示:“腾讯非??春迷谛鹿暾呦抡鍪谐∽蝻绯囟坏缧幸荡吹南低承院炖?,也同样欣赏易骑团队在两轮车领域深耕多年所取得的成绩,易骑的产品和服务创新能力、行业资源整合深度以及团队对于B端和C端客户的深刻理解,一直在行业中保持领先。我们相信随着两轮电动车行业的规范化发展以及人们对于便捷出行方式的渴求,换电将成为两轮车市场的标配,而城市服务网络带来的聚合效应将被放大。期待易骑做出更多的标杆实践,持续引领行业发展。”

  本轮合投方蔚来资本合伙人李斌表示:蔚来资本密切关注不同出行形态下能源补给技术的变革和商业模式创新,二轮电动车市场拥有上亿保有量,在用户需求升级、新国标和监管政策的推动下,将爆发出上千亿的能源需求。我们看好易骑搭建的标准化电池+换电网络的产品服务体系,团队凭借多年扎根市场的经验,对产业链各方需求拥有更深刻的理解,也形成了独特的打法和护城河。另外,二轮、四轮、储能等不同领域在电池管理上的协同,价值巨大,我们期待团队的快速发展,也希望与我们在电池全生命周期管理、梯次利用等方面实现更深入的合作和协同效应。、

  同时蔚来资本管理合伙人余宁表示:无论是共享经济还是车辆的电动化,仍旧是交通行业的热点。二轮电动车换电模式能否成功的核心归根结底是效率问题,包括资产效率,运营效率和资金效率等等。我和团队在投资阶段蹲守在换电站。在很短的时间里,我们看到一个个骑手小哥焦急而来,迅速的换上新电池离开。我们相信易骑团队的事业一定能取得成功!

  凯辉基金创始人及董事长蔡明泼表示:“能源一直是凯辉重点关注的方向,新能源共享移动出行市场的快速发展,以及新国标政策等法规监管对行业起到的巨大助推作用,让我们对其发展前景非??春?。同时,新的消费经济和商业模式的不断前进与迭代,对电动自行车行业的锂电池在安全性、经济性等方面提出了更高的要求,对这一产业蓝海的关注促成了腾讯与凯辉及蔚来资本携手,一起支持易骑所代表的新一代两轮电动车换电企业的发展。同时,凯辉在欧洲也投资了按需快递应用平台Glovo,基于我们在海外市场对快递行业以及欧洲对于电单车使用需求等的深入了解,我们认为易骑在欧洲和东南亚市场都将有很大的发展潜力,凯辉将利用其全球生态网络,帮助易骑实现新阶段高质量的发展和成长。”

  助力,让传统整车企业转型升级

  在这个大家普遍认为经济形势不好的2019年,公司能走到b轮,创始人孙卓认为,是因为赶上了创业浪潮。“自2013年开始,越来越多的新兴互联网企业冒了出来,他们或活跃于各个行业领域,或辅助行业发展,或颠覆行业规则,但就是没有一个公司或组织进入电动车行业。”当时,他作为一个10年电动车行业从业者就开始组建相关技术的研发团队,瞄准了电动车市场。

  调查当时国内外的新能源出行市场,团队发现这个领域的发展近乎为零,少数企业只是推出了概念,并未做成成熟的产品大面积推广,这时大家意识到,面对一个电动车保有量3亿人的成熟市场,这是一片蓝海。

  2017年3月孙卓将自己的研发团队组建完成,易骑换电诞生。“企业的目标很简单,打造中国的电动车‘加油站‘。“

  传统电动车行业已经发展成了一个千亿级市场,从诞生至今,新能源出行领域产业结构由电动车企与电池企业共同发展两轮 ,一个负责销售到C端,一个只管为B端供货,互为依靠。

  进入2019,互联网大兴之年已过,所有的网络应用性服务几乎已经全部开发殆尽,颠覆性的互联网产品很难再有,互联网应用层基础建设已然大成。

  同时3亿的电动车市场,每年千万辆递增,如此大的市场国家开始关注,它已经可以影响民生,2018年新国标时隔多年后正式推出,2019年落地执行。这是一个电动车领域的风向标,完备的互联网发展基础,足够大的市场规模,这两者关系此起彼伏,催促着电动车要走向轻量化,标准化,效率化,环?;?,智能化。

  电动车行业的创新,对于这个行业来说,几乎前所未有,但这一状况逐渐地发生改变,孙卓认为:”电动车行业地发展走向数字化、互联化、智能化是国家经济发展地必然需要,它承载了社会基层劳动群体对于生活生产的重要一环,他希望借新国标落地之际推动新能源出行领域的发展并助力电动车传统企业转型走向互联。“

  “转型升级得有一个过程,不可能突然所有企业都发生大转变。同样,对于系能源出行领域更是挑战颇多,需要一定时间。如今,易骑换电已经与多家电动车整车生产企业达成了合作,其品牌下适配换电模式的车型已经在多个城市推出,新能源出行未来不在是遥远得概念。”孙卓表示。

  它正在逐渐改变用户的习惯

  易骑成立以来,每年的产品都会进行一次全面迭代。随着对客户需求的深入,其引入了智控技术与大数据技术,并对用户体验的提升进行了从产品研发到应用运营的全维度升级。

  早上6点40分,小李像往常一样开着电动自行车穿过早高峰人群。半路上发现电动车电量不足,他打开易骑电力APP,使用APP上的导航前往离其最近的易骑电力智能换电站,扫码,更换电池,10秒内满电量继续出发。一个小时后到达公司楼下,落锁,上楼;7点50分准时坐在办公室开始工作。

  越来越多老百姓开始接受这种新型的出行方式。这种“用换电代替充电”类似于“加油站”的应用逻辑就是易骑产品众多实际使用场景中的一种。

  去年,易骑推出了智能换电网络系统3.0平台。该平台完成了稳定商用的目标,适用于各种场景,换电站设计了三种规格,可放3个、8个和12个电池,其大小可根据各种场地空间进行铺设,包括小型超市、商场、小区、停车场等,这大大的增加了换电网络覆盖的场景,同时,还在相应铺设换电网络的城市设置了24小时道路救援服务。这对于用户来说,它慢慢的变得越来越好用了,用户的习惯也开始被一步步的改变。

  这样能逐渐改变用户使用习惯的产品,在全国逐渐铺设开来,随着新国标对电动自行车的约束,更新换代浪潮的即将到来,易骑换电未来的场景是可以想象的,预判的。

  客户需求大于技术

  说起易骑的成长,孙卓归结为两点:以CEO为首的核心团队,是不是能够坚持初心。随着云计算、物联网、大数据等技术发展,这个赛道奔跑着越来越多的人,两轮车行业内有些企业往往由于业绩和发展的压力,开始赚快钱,并不那么重视产品的快速迭代。“一些公司将自己定位为智能公司,选择本地化项目,帮助别人做定制化开发,就回到了技术驱动项目的方向,这个时候,在资源有限的情况下,产品迭代变得很慢,自然服务跟不上。”孙卓表示,技术要在场景落地,所以易骑很少去包装自己,也不追求概念。公司对市场的理解,易骑做全渠道。起步时就从最传统的店铺渠道销售做起,因为这是市场最需要的东西。

  “近两年进来的创业项目,尽管有着很强的技术水平,但是他们存在较为冒进的认知。如在互联网时代,就只应该要做APP。迈入人工智能时代,就应该智能解决所有问题。”对于品牌整车企业来说,这些新的东西都是辅料,不能说迭代就抛弃过去用血汗打拼出来的经验。过去,整车企业传统车型卖了很多年,消费者也用了很多年,不是谁喊出“新”后就能用“新”的东西将他们全部替换。

  2017年,易骑与上海的品牌整车厂合作,帮助其在上海铺设了上百个换电站。随着整车品牌的销售,用户的需求打磨,产品一直在升级迭代。现在,这个整车品牌下的换电车型号,已经销售到了30个城市。“做好线下销售,把服务于体验做到极致,用户上去了,我们的收入也就不知不觉涨起来了。”

  孙卓表示,成立至今,团队在不断深入思考与转变。他们发现,一开始就与整车厂合作是个共赢之举,但后来发现,这对于庞大的电动车需求群体而言远远不够。“这个创新价值是有限的,你必须要解决它业务层面的问题。在如此基数的市场中,服务和业务是绑在一起的,在这个时候,你就必须去做更复杂、更强大、泛用性更高的产品。”

  目前易骑换电已服务数万用户,累计产生百万次循环换电,沉淀了一定规模的电池数据。现已在上海、苏州、郑州、昆明等21个城市运营,覆盖近千家实体门店。服务的客户包括美团,饿了么等外卖骑手,也包括新大洲,锡特等品牌电动车用户。

  随着新国标这个风向标的到来,易骑道路越发宽广,眼下的问题就是如何在短时间内解决那些明里暗里的挑战。现如今换电领域被资本青睐,提供换电模式产品的公司如雨后春笋,时间对于易骑电力来说越发的稀少,珍贵,不过这也是好事,能在这种环境下生存下来,想不有个大未来都难,孙卓和他的易骑值得更多创业者关注和期待。

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